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AUTO TECH 2022 廣州國際車(chē)載顯示與人機交互技術(shù)展覽會(huì )將于明年5月在羊城召開(kāi)
當今世界，汽車(chē)朝向電氣化與智能化方向發(fā)展，帶動(dòng)數千億市場(chǎng)增量；伴隨智能汽車(chē)的不斷演進(jìn)革新，整車(chē)顯示屏呈現出大屏化、多屏化和連屏化、個(gè)性化的發(fā)展趨勢和方向，因此 AUTO TECH
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掘金“碳中和+數字化”時(shí)代機遇 CHINAPLAS攜4,000+展商強勢回歸上海
當前原材料價(jià)格上漲，全球貨運成本高企，成為橫亙在制造業(yè)面前的難題。全球供應鏈遭遇嚴峻挑戰，出現局部斷裂。在進(jìn)入新的發(fā)展階段，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈現代化成為重要一環(huán)。在中國，2030年前實(shí)現碳達峰、2060年前實(shí)
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汽車(chē)減產(chǎn)波及供應商 大陸集團Q3息稅前利潤下滑42%
大陸集團周三公布,因全球芯片短缺抑制了汽車(chē)生產(chǎn),集團第三季度息稅前利潤為4.19億歐元(4.8411億美元),同比大幅下滑42%。其中,汽車(chē)技術(shù)部門(mén)遭受打擊尤為嚴重,息稅前利潤為虧損8150萬(wàn)歐元。大
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眾成劉同武：人既不愿低估一年前，更不愿高估十年后！
導讀：“時(shí)代造就一切，我們要時(shí)刻認清自己，我們要使自己成為主流的一部分，但不能隨波逐流，沉下心來(lái)做企業(yè)、做產(chǎn)品、做服務(wù)?！薄皩ξ襾?lái)說(shuō)，創(chuàng )業(yè)就像爬山，雖然沒(méi)有攀登珠峰那樣的風(fēng)險，但是過(guò)程依舊充滿(mǎn)艱辛，需
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供剎車(chē)片 金麒麟與戴姆勒簽訂供貨協(xié)議
日前，金麒麟公告，公司獲得了戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳威霆(VITO)車(chē)型整車(chē)配套產(chǎn)品批量生產(chǎn)的許可，正式為戴姆勒威霆批量供應配套剎車(chē)片。金麒麟成立于1999年8月10日，法定代表人為孫鵬，注冊資本為2
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大陸公布Q3財報：汽車(chē)技術(shù)部門(mén)虧損，橡膠技術(shù)部門(mén)保持盈利
11月10日，大陸集團公布了第三季度業(yè)績(jì)報告。由于全球半導體短缺沖擊了汽車(chē)生產(chǎn)，影響了大陸集團電子零部件的交付，該公司第三季度營(yíng)收下滑7.4%。不過(guò)，該公司橡膠技術(shù)部門(mén)的輪胎和工業(yè)產(chǎn)品的盈利部分抵消了
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